La Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) ha alertado sobre el riesgo de parálisis de ocho proyectos en la región Caribe debido a las deudas del Instituto Nacional de Vías (Invías) a los constructores, consultores e interventores. Estas deudas superan el billón de pesos y afectan significativamente el avance de las obras.
Entre los proyectos afectados se encuentran los viaductos de la carretera Barranquilla-Ciénaga, la conexión Barranquilla-Puerto Colombia y la Conexión Alta Guajira. Estos proyectos son cruciales para la infraestructura de la región y su paralización tendría un impacto negativo en la economía local.
Héctor Carbonell, director ejecutivo de la CCI Norte, destacó que el proyecto de conexión del Puente Pumarejo-Ciénaga y viaductos, valorado en $657.000 millones, es uno de los más afectados. Además, la conexión Alta Guajira Uribia-Puerto Bolívar-Punta Estrella-Vías Wayú-Cabo de la Vela, con un valor de $280.880 millones, también está en riesgo.
Otros proyectos en peligro incluyen la Variante Magangué y la Transversal Momposina (Puerta del Hierro – El Burro) en Bolívar, Magdalena y Cesar, con un valor de $221.000 millones, y el corredor Santa Lucía-Moñitos en Córdoba, valorado en $178.000 millones. Estos proyectos son esenciales para mejorar la conectividad y el desarrollo de la región.
La paralización de estos proyectos no solo afectaría a los constructores, sino también a los proveedores y a un gran número de trabajadores de las regiones. La generación de empleo directo, indirecto e inducido en el sector de infraestructura es vital para la economía local, y su interrupción tendría consecuencias graves.
La CCI ha propuesto una solución para mitigar esta situación: utilizar el medio billón de pesos que Invías ha recogido en un fondo manejado por Fiduprevisora. Estos recursos provienen de los excedentes de contratos de concesión finalizados y están destinados a la ejecución de obra pública en el futuro.
La propuesta de la CCI es retrasar la ejecución de estos fondos mientras el Ministerio de Hacienda consigue flujo de caja. Con estos recursos, más los $100.000 millones que tiene el Invías para atender sus obligaciones, se podría reunir una bolsa de $600.000 millones para pagar una parte significativa de las deudas.
Finalmente, la CCI enfatiza la necesidad de revisar la viabilidad de esta propuesta a la luz de la ley presupuestal para canalizar los recursos y evitar la paralización de estos importantes proyectos de infraestructura en la región Caribe.
